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坐的时间久了,腰有点酸,杨东站起身来走到窗前,推开窗户,初春的冷气迎面扑来,屋内的烟雾和浊气瞬间消散,让人清爽很多,窗外的树技上已经有了细小的嫩芽,楼前的绿地由黄返绿了。杨东看着窗外的景色,心思又转到王健这里来了。
王健已经十来天没动静了,看样子似乎已经放弃了,全厂上下都替他感到惋惜。连政研室综合科长李强都悄悄的和杨东说:“这王厂长怎么回事,他到底是想干还是不想干,想干你就活动活动,找找人,拉拉票,不想干你就早点和那几个人说,早点退出来,大家都好嘛。”
杨东赶紧说李强,“你懂什么?你比领导还能?领导层的事你知道几件?以后少参合领导的事,做好你的工作比什么都强。”李强一看主任急了,挠挠头不敢吭气了。话虽这么说,但他知道李强的话代表着许多人的心声。只是他不想让政研室的人掺和到这里边来,一旦掺和进来,好处不多,坏处不少,典型的吃不着肉,惹一身腥。
杨东不知道现在的王健已变成热锅上的蚂蚁,坐立不安。各种信息不断反馈回来,使王健大致知道自己目前的处境很尴尬、很微妙,也很危险。随着事态的进展,希望正在一步步远去,失望却一步步的逼近。
王健知道自己没有退路,他不能失败,因为他失败不起。自从参加竞争的那天起,他就知道,这次将是他人生中最后一次与高义职场博弈,胜利了自不用说。一但失败了,他将会一无所有。因为他前面已经失败过一回了,结局很惨。
早些时候,王健和高义的关系相当好。当年的王健是厂里的青年才俊,总厂唯一的名牌大学信息工程专业研究生,三十五岁就成了总厂的技术处长。后来又到四分厂当了厂长,四分厂是总厂的关键部件厂,技术复杂,素质要求高,管理难度大。多年来在生产任务上,一直拖总厂的后腿,换了几任分厂厂长都拿不下这块硬骨头。最后,把高义逼急了,将担任技术处长的王健派到四分厂。王健到四分厂后,全身心的扑在工作上,在充分调研的基础上,推广了定额工时总承包+超额工时奖+质量保证奖,创新了多干多拿,少干少拿的奖励机制,充分调动了职工的积极性。没用多长时间就把四分厂搞得风生水起,有职工最多一个月拿了将近两万元,不仅轰动了整个总厂,还轰动了他们所在的长河区。连长河区漂亮的姑娘找对象,都指明要找四分厂的小伙子。现在总厂内许多分厂仍在沿用王健首创的定额工时总承包。
王健是在高义手上提拔起来的,那时高义对王健是非常看重的,一心想着培养他,原本高义是想让他担任生产副厂长主抓生产,但由于生产副厂长霍林不愿意改行管设备,所以就让王健担任设备副厂长先过渡一下。说是设备厂长,但在职权行使上,高义给了他很大的空间,可以说王健当时相当于常务副厂长的角色,前景一片光明。
为了改进RC系统故障多、生产不稳定的问题,高义带人赴欧洲考察RC,在法国马赛,考察组乘坐的汽车出了车祸。后来看,老谋深算的高义绝对是利用这次车祸搞了一个阴谋。高义这人很看重权力,平时他对厂里控制的紧,大权小权都抓在手里,厂里的人顺顺贴贴的都以他的马首是瞻,尽管如此,他对手下的这些人从来都是不相信的,他想利用这难得的个机会试试总厂这些人,一但在他有事时,都是什么表现。
这是一个危险的尝试,时间、节点、力度都必须掌握成恰到好处,稍有闪失,就会后悔莫及。给一般人是不会这样干的,也不可能冒这个险。但高义不是一般人,别人不敢试的他敢试,别人不敢干的他敢干。这些来源于他的底气,也来源于他的性格。
当高义出车祸的消息传到总厂时,全厂一片哗然。当时传回国内的消息是高义身负重伤,生死未卜。为了稳定厂内职工的情绪,也为了保证当时国内急需的产品DR4正常生产,省里协凋部里,决定由生产副厂长霍林暂时代行厂长职权加紧组织DR4生产。不知是真情还是假意,还有的人说,霍林其实早已经知道了实际情况,因为他的表侄女就在中国驻法国马赛的中资机构里,但这只害人的老狐狸将这个绝密的消息独吞了,没有将真实的情况告诉任何人,反而提出自己年纪大了,身体也不行,应该让有能力、有文化的年轻人顶上。
恰好,当时总厂班子里的年轻人只有王健一人。
王健当时风头正盛,根本没有考虑里面还有这么复杂的内情,也不清楚相互的利害关系,更没想到这是一个阴谋!省里领导与他谈话时希望他能在关键的时候挺身而出,要敢于负责,敢于挑重担,为总厂的职工树立榜样。潜台词就是,如果高义不行了,你就顺理成章成为总厂厂长。
王健稀里糊涂的拿起了这根烧火棍,结果烫了自己的手。
当时,这个决定确实让王健趾高气扬了一把,这不是天上掉馅饼么?本想当上设备厂长可要熬几年呢,最后熬上熬不上这个总厂的厂长还得看运气呢,结果高义自己出事把位置让出来了,而且省里部里有意让自己干,这不是天意是什么?试想,这么年青就成了全省最大的专业生产企业的头头,那前途还了得?大家都猜测,恐怕王健当时只有一个想法,高厂长你无论如何也别回来!
谁知人算不如天算,出车祸不假,高义负伤也不假,只是程度很轻微。在高义得知王健已经代理厂长时,RC也顾不上考察了,立即启程回国。
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坐的时间久了,腰有点酸,杨东站起身来走到窗前,推开窗户,初春的冷气迎面扑来,屋内的烟雾和浊气瞬间消散,让人清爽很多,窗外的树技上已经有了细小的嫩芽,楼前的绿地由黄返绿了。杨东看着窗外的景色,心思又转到王健这里来了。
王健已经十来天没动静了,看样子似乎已经放弃了,全厂上下都替他感到惋惜。连政研室综合科长李强都悄悄的和杨东说:“这王厂长怎么回事,他到底是想干还是不想干,想干你就活动活动,找找人,拉拉票,不想干你就早点和那几个人说,早点退出来,大家都好嘛。”
杨东赶紧说李强,“你懂什么?你比领导还能?领导层的事你知道几件?以后少参合领导的事,做好你的工作比什么都强。”李强一看主任急了,挠挠头不敢吭气了。话虽这么说,但他知道李强的话代表着许多人的心声。只是他不想让政研室的人掺和到这里边来,一旦掺和进来,好处不多,坏处不少,典型的吃不着肉,惹一身腥。
杨东不知道现在的王健已变成热锅上的蚂蚁,坐立不安。各种信息不断反馈回来,使王健大致知道自己目前的处境很尴尬、很微妙,也很危险。随着事态的进展,希望正在一步步远去,失望却一步步的逼近。
王健知道自己没有退路,他不能失败,因为他失败不起。自从参加竞争的那天起,他就知道,这次将是他人生中最后一次与高义职场博弈,胜利了自不用说。一但失败了,他将会一无所有。因为他前面已经失败过一回了,结局很惨。
早些时候,王健和高义的关系相当好。当年的王健是厂里的青年才俊,总厂唯一的名牌大学信息工程专业研究生,三十五岁就成了总厂的技术处长。后来又到四分厂当了厂长,四分厂是总厂的关键部件厂,技术复杂,素质要求高,管理难度大。多年来在生产任务上,一直拖总厂的后腿,换了几任分厂厂长都拿不下这块硬骨头。最后,把高义逼急了,将担任技术处长的王健派到四分厂。王健到四分厂后,全身心的扑在工作上,在充分调研的基础上,推广了定额工时总承包+超额工时奖+质量保证奖,创新了多干多拿,少干少拿的奖励机制,充分调动了职工的积极性。没用多长时间就把四分厂搞得风生水起,有职工最多一个月拿了将近两万元,不仅轰动了整个总厂,还轰动了他们所在的长河区。连长河区漂亮的姑娘找对象,都指明要找四分厂的小伙子。现在总厂内许多分厂仍在沿用王健首创的定额工时总承包。
王健是在高义手上提拔起来的,那时高义对王健是非常看重的,一心想着培养他,原本高义是想让他担任生产副厂长主抓生产,但由于生产副厂长霍林不愿意改行管设备,所以就让王健担任设备副厂长先过渡一下。说是设备厂长,但在职权行使上,高义给了他很大的空间,可以说王健当时相当于常务副厂长的角色,前景一片光明。
为了改进RC系统故障多、生产不稳定的问题,高义带人赴欧洲考察RC,在法国马赛,考察组乘坐的汽车出了车祸。后来看,老谋深算的高义绝对是利用这次车祸搞了一个阴谋。高义这人很看重权力,平时他对厂里控制的紧,大权小权都抓在手里,厂里的人顺顺贴贴的都以他的马首是瞻,尽管如此,他对手下的这些人从来都是不相信的,他想利用这难得的个机会试试总厂这些人,一但在他有事时,都是什么表现。
这是一个危险的尝试,时间、节点、力度都必须掌握成恰到好处,稍有闪失,就会后悔莫及。给一般人是不会这样干的,也不可能冒这个险。但高义不是一般人,别人不敢试的他敢试,别人不敢干的他敢干。这些来源于他的底气,也来源于他的性格。
当高义出车祸的消息传到总厂时,全厂一片哗然。当时传回国内的消息是高义身负重伤,生死未卜。为了稳定厂内职工的情绪,也为了保证当时国内急需的产品DR4正常生产,省里协凋部里,决定由生产副厂长霍林暂时代行厂长职权加紧组织DR4生产。不知是真情还是假意,还有的人说,霍林其实早已经知道了实际情况,因为他的表侄女就在中国驻法国马赛的中资机构里,但这只害人的老狐狸将这个绝密的消息独吞了,没有将真实的情况告诉任何人,反而提出自己年纪大了,身体也不行,应该让有能力、有文化的年轻人顶上。
恰好,当时总厂班子里的年轻人只有王健一人。
王健当时风头正盛,根本没有考虑里面还有这么复杂的内情,也不清楚相互的利害关系,更没想到这是一个阴谋!省里领导与他谈话时希望他能在关键的时候挺身而出,要敢于负责,敢于挑重担,为总厂的职工树立榜样。潜台词就是,如果高义不行了,你就顺理成章成为总厂厂长。
王健稀里糊涂的拿起了这根烧火棍,结果烫了自己的手。
当时,这个决定确实让王健趾高气扬了一把,这不是天上掉馅饼么?本想当上设备厂长可要熬几年呢,最后熬上熬不上这个总厂的厂长还得看运气呢,结果高义自己出事把位置让出来了,而且省里部里有意让自己干,这不是天意是什么?试想,这么年青就成了全省最大的专业生产企业的头头,那前途还了得?大家都猜测,恐怕王健当时只有一个想法,高厂长你无论如何也别回来!
谁知人算不如天算,出车祸不假,高义负伤也不假,只是程度很轻微。在高义得知王健已经代理厂长时,RC也顾不上考察了,立即启程回国。
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